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Zum Pommes Essen nach Uelzen – mit dem Rad
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- Geschrieben von Kerstin
- Kategorie: Radsport
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von Kerstin
Da ja in diesem Jahr leider alle Wettkämpfe und somit Saisonhöhepunkte ausfallen, musste auch ich mich mit dem Gedanken anfreunden, am 21. bzw. 28.06. nicht beim „Double Half“ in Arendsee respektive Uelzen am Start zu sein… ☹
Nachdem Martin und Jörg im letzten Jahr mit dem Rad zum Anfeuern nach Uelzen gekommen waren und danach dann – vor der Rückreise mit Silvia und Magnus „im Bulli“ - die „obligatorischen Pommes“ beim „Binnen und Buten“-Grill vertilgt hatten, war die Streckenplanung für einen „Ausflug“ vorhanden.
Gesagt, getan… also, statt Halbdistanz-Triathlon dann eben eine Art „Radmarathon“ – meine bisher längste, jemals zurückgelegte Strecke belief sich auf 165km… aber ich hatte mit Jens ja einen MSR- und Bimbach-erfahrenen Marathonfahrer an meiner Seite (bzw. VOR mir). 😉 So stiegen wir am Sonntag um kurz vor acht auf die Räder – der Himmel war bewölkt, es war trocken und der Wind kam aus Südwest… somit für den überwiegenden Teil des Hinweges von hinten.
Nachdem wir bereits nach 2 km einen kurzen Stopp einlegen mussten, um die Technik „einzunorden“, rollten wir dann herrlich über wenig befahrene Straßen, durch Truppenübungsgelände, schöne Waldstücke, teils dann sogar im Sonnenschein Richtung Osten. 
Kurz vor „Mittag“, gegen 11:45 waren wir am Etappenziel und gönnten uns „Pommes-rot mit 0.4 Cola“ - lecker! Anschließend wurden an der benachbarten Tanke noch kurz die Trinkflaschen wieder aufgefüllt und schon wurde der Rückweg in Angriff genommen… man ahnt es: in Richtung Westen hatten wir natürlich entsprechend mit dem böigen, seitlichen Gegenwind zu kämpfen, aber es lief erstaunlich gut: die Beine oder Kondition waren weniger ein Problem als die verspannte Schulter- und Nackenmuskulatur… zwischendurch tröpfelte es ab und zu ein wenig, aber das war eher erfrischend.
Das letzte Stück der Strecke haben wir dann windbedingt etwas abgeändert, so dass wir gegen 17:00 Uhr mit gut 230km „auf der Uhr“ wieder auf den Hof gerollt sind.
Fazit: so schlimm ist das gar nicht, so weit mit dem Rad zu fahren! 😊
Brevet nach Köln
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- Geschrieben von Jörg Langer
- Kategorie: Radsport
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von Jörg
da auch mein geplantes Radsportevent in diesem Jahr abgesagt wurde, galt es eine Alternative zu suchen.
Schnell wurde mein geplanter Besuch bei meinen Kindern in Köln als möglicher Langstrecken-Ersatz in Betracht gezogen.
Das geplante Trainingslager auf Mallorca konnte ja auch schon nicht stattfinden, hierfür wurde die Variante "wir fahren mit dem Wohnmobil" teilweise in "du fährst Wohnmobil und ich mit dem Rad" umgewandelt.
Somit konnte ich in unserem Ostseeurlaub einige Trainingskilometer ansammeln. Wieder Zuhause, gab es nochmal eine lange Tour als Generalprobe, bei der ich schon mal vor Sonnenaufgang losgefahren bin.
Nach dieser Fahrt wurden nochmal einige Details der Ausrüstung verändert und dann war es soweit.
Am Freitag den 26.06.2020 startete ich um 03:00 Uhr früh zu meinem Brevet nach Köln. Ein Brevet ist eine Selbstversorger Langstreckenfahrt. Mein angesagtes Ziel war, dass wir um 18:00 Uhr gemeinsam am Rheinufer in Köln Grillen wollten.
Geplant hatte ich ca. alle 80 km einen Verpflegungs-Stop an einer Tankstelle - es kam allerdings ganz anders.
Auf dem ersten Streckenabschnitt, noch vor Sonnenaufgang, konnte ich die Stille und und Schönheit der Landschaft genießen. Die Route führte mich in Richtung Diepholz, am Dümmer vorbei bis Bramsche.
Kurz hinter Bramsche, bei Kilometer 103 machte ich am Mittellandkanal meine Frühstückspause und ließ mir mein im Gepäck befindliches Schwarzbrot schmecken. Gut gestärkt ging es an Osnabrück vorbei durch Westerkappeln, weiter Richtung Münster. Allerdings ging mir so langsam der Treibstoff aus. Bei der erstbesten Möglichkeit - in diesem Falle ein Netto Markt in Greven, wurde mit einer Pepsi der akute Durst gelöscht und mit 1,5 Liter Eistee die Trinkflaschen wieder aufgefüllt. Dazu gab es noch eine Laugenstange als zweites Frühstück. Inzwischen war ich ja immerhin schon fast 6 Stunden unterwegs.
Soweit lief alles gut - aber schon 40 km weiter, bei Buldern, wurde ich von meiner Route geworfen. Baustelle! Leider war die ausgeschilderte Umleitung für Radfahrer gesperrt, somit musste ich mehrfach anhalten und auf meinem Garmin nach alternativen Strassen suchen. Irgendwann, nach etwas Zickzack durch kleine Wohngebiete, war ich aber wieder auf der geplanten Strecke.
Der nächste Verpflegungsstopp war kurz nach Haltern am See bei km 215. Soweit - so gut, noch war ich prima in der Zeit. Für die 215 km hatte ich 08:03 h benötigt.
Weiter ging es entlang der Lippe nach Dorsten, von dort dann Richtung Dinslaken. Und hier fing der weniger lustige Teil meiner Reise an. Ich hatte bei der Planung der Strecke versucht bei gleicher Distanz möglichst wenige Höhenmeter anzusammeln. Von der Idee her ganz gut - aber ich hatte nicht bedacht, dass man mit dem Rad besser nicht durchs Ruhrgebiet fährt.
Fürchterlich schlechte Radwege, gefühlt tausend Ampeln und zum Teil wirklich schlechte Luft. Das Ergebnis war, dass ich für die letzten 100 Kilometer 4:46 h benötigte (im Vergleich, die ersten 100 km in 03:40 h).
Wirklich am frustrierendsten waren die Ampelphasen. Zu Teil musste ich Kreuzungen mit drei großen 4-spurigen Strassen queren und benötigte 6 Ampelphasen. Warum 6? Weil ganz offensichtlich in Nordrhein-Westfalen für Radfahrer nur jede zweite Ampelphase auf grün geschaltet wird. Laut meiner Auswertung am Garmin bin ich 50 min an Ampeln oder Kreuzungen gestanden und das fast ausschließlich auf den letzten 100 km. Dagegen stehen vier Verpflegungs-Pausen und zusätzlich drei kurze Verschnaufpausen mit in Summe gerade mal einer Stunde.
Aber egal, über Dinslaken nach Duisburg, Neuss und Dormagen ging es zum Ziel nach Köln. Auf diesem Abschnitt konnte ich aber auch meinen Plan, alle 80 km Getränke auffüllen vergessen, denn es wurde richtig warm (bis zu 38 Grad) und ich hatte teilweise meine beiden 950 ml Flaschen schon nach 30 km wieder ausgetrunken. Natürlich schwanden auch langsam die Kräfte und die Müsliriegel machten mich auch nicht mehr wirklich an. So kam es, dass ich noch etliche weitere Stopps einfügte, den letzten sogar nur 15 km vor dem Ziel. Doch an der Tanke gab es zur Stärkung nochmal ein belegtes Brötchen, danach konnte ich dann bis zur Zoobrücke, unter der Wenke inzwischen mit dem Wohnmobil stand, weiter fahren.
Nach 335 km kam ich dort rechtzeitig zum Grillen um 17:38 h an, mit einer Fahrzeit von 13:40 Stunden sowohl meine weiteste (km), als auch längste (h) Radtour bisher.
Ein Brevet zu Pfingsten
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- Geschrieben von Martin
- Kategorie: Radsport
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von Martin
Über das verlängerte Wochenende reiste ich mit der Familie nach Schleswig-Holstein an die Ostseeküste. Ein in Kiel beheimateter Radsportfreund, Patrick, wollte mir sein Heimatrevier mit dem Rennrad zeigen und schlug vor, die Strecke des Brevet des RC Kiel abzufahren. 
Bei diesen Events gibt es eine vorgegeben Strecke, die mit GPS gefunden werden muss und in einer bestimmten Zeit absolviert werden sollte. Wir trafen uns an einem strategisch günstig gelegenen Punkt an der Strecke und rollten um 8:00 Uhr morgens los in Richtung Hüttener Berge, folgten der Strecke also gegen den Uhrzeigersinn.
Vor allem der erste Teil der Strecke verlief auf kleinen, meist gut geteerten Nebenstraßen, kaum Autoverkehr. Das Gelände ist nie wirklich flach, es geht auf und ab, die gesamte Strecke ist sehr abwechslungsreich und bietet links und rechts neben der Fahrbahn viele Dinge zum entdecken. Relativ schnell erreichten wir den Nord-Ostsee-Kanal, den wir mit der Fähre überquerten. Die zweite Überquerung auf dem Weg zurück zum Start führte über eine Brücke in der Nähe von Kiel.
So ziemlich am südlichsten Punkt unserer Tour sah ich ein bekanntes Trikot vor uns auf der Straße auftauchen. Im Scherz sage ich noch zu Patrick: „Das ist bestimmt mein Nachbar Jörg, der macht Urlaub in Eutin. Das ist doch hier in den Nähe?, worauf Patrick erklärte, dass es keine große Strecke bis dahin sei. Wie sich herausstellte, war es tatsächlich Jörg, der sich auf einer Ausfahrt befand! Mein Fazit aus dieser Begegnung: ich sollte vielleicht Lotto spielen.
Vom südlichsten Punkt der Strecke ausgehend fuhren wir in Richtung Kiel, verpflegten uns dort noch mal an einer Tankstelle und fuhren dann Richtung Osten direkt auf die Ostsee zu. Gerade in diesem Abschnitt machte sich der Ostwind bemerkbar, der schon den ganzen Tag mit beachtlicher Geschwindigkeit über das Land blies. Die Temperaturen betrugen ab dem Vormittag über 20°C und der Himmel war fast durchgehend wolkenlos. Die letzten ca. 20km hatten wir Rückenwind und konnten mit den schwindenden Kräften noch etwas für den Schnitt tun. Am Ende standen 205km und 1100hm zu Buche. Inklusive Pausen und Fähre waren wir 7:16h unterwegs, Fahrzeit 6:45h, Schnitt 30,4km/h.
Himmelfahrts-Kommando... äh, -Challenge
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- Geschrieben von Super User
- Kategorie: Verschiedenes
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für den Feiertag wurden wir nochmals zu einer Challenge aufgerufen:
jede/r, der/die eine Freizeit- oder Trainingsaktivität macht, war aufgefordert, diese kurz in Wort und Bild aufzuzeichnen und für eine Veröffentlichung auf der Homepage zur Verfügung zu stellen.
Es waren keine Höchstleistungen gefragt, ob „Familienausflug“ oder was auch immer – wir wollten einfach mal wieder etwas online stellen, damit unsere Internet-Seite – ohne jegliche Wettkampfberichte - nicht so verwaist. Hier nun das Ergebnis (Vielen Dank an alle, die sich beteiligt haben).
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von Stefan
ich hatte mir gestern spontan überlegt die Teilnahme an der Challenge mit einem Mini Duathlon durchzuführen.
Bei angenehmen 20 Grad bin ich:
- 2 km gelaufen
- 10 km mit dem Rad und
- 2 km gelaufen.
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von Kerstin
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von Michael
Laufen klappt nicht aber Radfahren um so besser. Bin zwei Tage nach der Chemo schon wieder auf dem Rad, habe zum Glück nach der Therapie keinerlei Beschwerden. Das gemeinsame Training fehlt mir schon! Kerstin, vielen Dank für deine Karte. Herzliche Grüße Michael
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von Erik
anbei die Challenge Doku.
Erst mit Conny in den Wald und dann eine Runde Rad ……
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von Anke
Schöne Radtour🚴🏻♀️🚴♂️68 km über Grasdorf, Ottersberg, Fischerhude über Bassen zurück zu einem kühlen isotonischen Getränk
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von Martin
Vatertagstour von Mattin und Schorsch
Pünktlich 9:00 Uhr starteten Jörg und ich zu einer Rennradrunde am Vatertag, das Thermometer
zeigte bereits 17°C und die Sonne strahlte am wolkenlosen Himmel.
Wir fuhren zunächst Richtung Süden und nahmen am Geesthang Richtung Nienburg ein paar Höhenmeter mit.
Über Marklohe ging es nach Oyle, den Berg hinauf und weiter Richtung Liebenau. Ab hier hatten wir eine für uns neue Strecke geplant. Über kleine Wege gelangten wir zur Weserbrücke in Landesbergen. Von da aus fuhren wir in östlicher Richtung, z.B. durch das malerische Dorf Husum und durch eine Lindenallee, die traumhaft anzuschauen war und guten Schutz vor dem Wind und der mittlerweile ordentlich brennenden Sonne bot.
Nachdem wir die B6 gequert hatten, gab es einen kleinen Cola-Stopp an einer Tankstelle in Meinkingsburg, wo Erinnerungen an wohlschmeckende Pommes nach Triathlonwettkämpfen in Peine herausgekramt wurden. Mit leichtem Seitenwind ging es weiter nach Steimbke, wo wir an der Schule auf eine Nebenstraße Richtung Heemsen abbogen. Durch ein Waldstück führte die Straße teils schnurgerade, aber in Wellen, sodass wir gedanklich mitten auf der Radstrecke in Bad Bodenteich waren (leider gibt´s diesen schönen Triathlon nicht mehr). In Drakenburg fuhren wir über das Weserwehr und kurz danach bei Buchhorst über den Kanal, um dann über Warpe zurück nach Vilsen zu gelangen.
Nach 5:02h Fahrzeit hatten wir knapp 149km auf dem Radcomputer stehen und das Wetter und die freien Straßen optimal ausgenutzt.
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von Carsten
...kleine Abendrunde😅. Lieben Gruß an alle 😎
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von Daniela
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unterwegs mit der eierlegenden Wollmilchsau
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- Geschrieben von Super User
- Kategorie: Radsport
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von Jörg
im Moment ist alles anders, wieso nicht auch mal wieder die Radtour.
Also wurde eine Route geplant mit viel Wald- und Wiesenwegen, Schotter, Sand, Singletrails, Kopfsteinplaster, Feldwegen, ja, natürlich auch Asphalt.
Von den 87 km waren 34 km ohne Asphalt. Hat super viel Spass gemacht. Mittagspause am Bootsanleger in Colnrade, den Silberling hatte ich vorsorglich eingepackt
Fazit: die Investition in die dicken Reifen hat sich schon jetzt gelohnt!
Ein paar Eindrücke per Bild:
Zurück zum Ursprung
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- Geschrieben von Erik
- Kategorie: Schwimmen
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von Erik
Nachdem ich mich am 01. Mai 2020 beim „virtuellen Mühlenlauf“ einer ungefähr einstündigen Sauerstoffunterversorgung 
ausgesetzt hatte, besann ich mich während meiner Regenerationsdusche auf meine eigentlichen „Favorites“.
Gummistiefel, „Spezialthermometer“ & meine Dokumentarin eingepackt und zur Vorbereitung auf die „Reality Challenge 2 x 750 m“ losgefahren.
Insider der Sparte rollen jetzt bereits mit den Augen, da ihnen bekannt sein dürfte: „Der Trainer misst die Wassertemperatur im Alveser See zum Erkunden des Freiwasserstartes …..“
In der Tat habe ich vor Ort ca. 3 m vom Ufer in ca. 60 cm Wassertiefe die Temperatur ermittelt.
Diese betrug satte 14,2° Celsius, wobei die Lufttemperatur bei dem Wind gefühlt sicherlich keine 14,7 ° waren.
Da in naher Zukunft die sportlichen Aktivitäten im „Outdoorbereich“ wieder unter den bekannten Einschränkungen erlaubt sein werden, steht dem „Wanne zu Wasser lassen“ nur noch ca. 1°C zu (meiner) Mindestwassertemperatur im Wege.
…. legt dann schon mal die Neos raus!!!
24. Martfelder Mühlenlauf… goes virtual
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- Geschrieben von Kerstin
- Kategorie: Laufen
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von Kerstin
Aufgrund der derzeitigen Beschränkungen, wurde der traditionelle Martfelder Mühlenlauf am 01. Mai in diesem Jahr ebenfalls „auf Distanz“ ausgetragen. Der Aufruf dazu entstand nach einer Idee von Erik (!), die Anton und der HVV Martfeld kurzfristig noch umgesetzt haben – so war die Teilnehmerzahl insgesamt überschaubar, aber der Anteil unserer AthletInnen mit 25 Startern überragend.
Die „Ausschreibung“ lautete: am 01. Mai entweder 1km, 2km (für die Kids) oder 5km oder 10km (für die Erwachsenen) zu absolvieren und das Ergebnis (mit Bildern) per Mail (bis 18:00 Uhr!) zu melden. Die erste Meldung für den TSV traf um 10:45 Uhr von Nicole ein, die erst bei 12,14km und 1:07:49 zum Stehen gekommen war – damit hatte sie die längste Strecke absolviert! Die letzte Meldung traf zwar erst um 22:47 Uhr ein, wurde aber (natürlich) auch noch berücksichtigt… das Bild verrät euch, wer es war.
Im Laufe des Tages trudelten dann immer mehr Mails, Bilder und kurze Berichte zu den Geschehnissen ein: viele hatten sonnige Abschnitte gewählt/erwischt, andere durften nach Wochen der Trockenheit „endlich“ einmal wieder einen Lauf im Regen genießen. (Finde das Bild!)
Familien hatten den Vorteil, gemeinsam an den Start gehen bzw. sich begleiten zu können, Anton wurde bei seinem Lauf auf der Originalstrecke – ungeplant - von Jörg auf dem Rad überholt, so dass es sogar ein Zielfoto an der Mühle von ihm gibt!
Insbesondere die Leistungen unserer Kids sind hervorzuheben: sie haben alles gegeben und hervorragende Zeiten „abgeliefert“ – Max war sogar mit einer eigens kreierten Spezial-Startnummer ausgestattet und hat eine Videosequenz geliefert.
Alle Rückmeldungen und Bilder zeigen, dass man auch „alleine gemeinsam“ Spaß haben kann und es gibt ja zumindest Licht am Ende des Tunnels, dass Leichtathletik im Freien – mit den entsprechenden Vorkehrungen – schon bald wieder erlaubt sein könnten.
Bis dahin halten wir uns weiterhin fit und bleiben hoffentlich gesund und munter!
Eine Übersicht der Ergebnisse findet ihr hier - Bilder in der Bildergalerie.
Weser Radweg - kein Weg für dünne Rennradreifen
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- Geschrieben von Jörg
- Kategorie: Radsport
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von Jörg
Was macht macht man so, wenn Dank Corona keine Triathlon-Wettkämpfe, RTFs oder Läufe angeboten werden? Fahrrad warten und putzen, und man stöbert im Internet und sucht nach dicken Reifen für das Cyclocross Rad. Das wurde bisher als reines Strassenrad auf dem Weg zur Arbeit benutzt. Und siehe da, es sind sogar welche im Preis um 40% reduziert. Also bekommt mein Inflite nun 35er Noppenreifen verpasst, sogenannte Gravel-Reifen.
Die sollten nun aber ja auch mal zeigen was sie können, aber wo? Die Antwort kam mir schnell in den Sinn, sind doch die normalen ausgeschilderten Radwanderwege meist nicht Rennrad geeignet! Also wollte ich ein Stück Weserradweg entlang fahren - eine Radwanderung - also mal was Anderes.
Die Route kann man sich als GPX-File herunter laden. Den Startpunkt meiner Tour legte ich auf Bücken, den Weg von Bruchhausen-Vilsen über Calle dorthin kennt man ja schon auswendig. Als Endpunkt meiner Wanderung wurde Rinteln bestimmt.
Komoot als Planungstool las ca. 18 km losen Untergrund und festen Kies auf dieser Tour aus. Das sollte für den ersten Versuch reichen.
Schon der erste Abschnitt von Bücken nach Verden hatte einige Schotterpassagen und Kopfsteinpflaster zu bieten. Mit den 4 Bar Noppen-Schlappen war es ein reines Vergnügen da drüber zu rollen. Von Nienburg nach Landesbergen bekam man allerdings die Weser überhaupt nicht zu sehen, der Weg führte einen durch das flache Land bei Estorf.
Erst ab Stolzenau ging es wieder entlang der Weser und der vielen Sand und Kieswerke. Neben dem Schotterweg! lief ein Förderband über mehrere hundert Meter und transportierte Kies. Das hatte ich so auch noch nie gesehen.
Diese Art zu Radeln brachte aber auch Herausforderungen mit sich, die ich noch nicht gewohnt bin. Eine schön asphaltierte Landstraße schlängelt sich über mehrere Kilometer bis zur nächsten Ortschaft hin. Ich lasse meinen Gedanken freien Lauf und plötzlich piepst mich mein Tacho an. “Route verlassen”!!! Was??? Hier ist doch gar nichts, oder doch, da hinten ging ein kleiner Feldweg ab, als Abzweigung fast nicht zu erkennen. Darauf bin ich noch nicht geeicht.
Bei Petershagen musste ich einen Stop einlegen, die haben da Kühe mit Höckern, also Kamele auf der Weide. Ein Hinweisschild und eine Spendendose klären auf - es handelt sich um einen kleinen Zirkus, der hier Lager bezogen hat, solange keine Vorstellungen gegeben werden dürfen.
Von Petershagen nach Minden fährt man direkt an der Weser entlang, das war schön.
Von Minden durch Porta Westfalica vorbei am Kaiser-Wilhelm-Denkmal bis nach Bad Oeynhausen ist es landschaftlich wirklich wunderschön und man hat die Weser immer im Blick, aber leider war es entsetzlich voll. Inlineskater, E-bike Rentner, Familien Radausflug, Jogger, Kinderwagen… alle nutzen den Radwanderweg als Ausflugsziel und somit war meine Klingel, neben den dicken Reifen, der wichtigste Ausrüstungsgegenstand.
Der Weg über Vlotho bis Rinteln war wieder einsamer und endlich nicht mehr nur Gegenwind, denn dieser war bis dahin mein bester “Trainingspartner” (was man auch am gefahrenen Schnitt von nur 25 km/h sehen kann). Inzwischen waren die Beine leer und ich war schon ziemlich kaputt, das Rad war wie mit Puderzucker bestäubt mit einer Staubschicht bedeckt, aber nach 141 km hatte ich den Endpunkt meiner Tour erreicht.
Fazit:
- Es war ausreichend Schotterweg dabei und die Reifen fahren darüber wie dafür gemacht.
- Ein Radwanderweg ist definitiv nicht mit normalem Rennrad zu empfehlen.
- Sowas werde ich wieder machen. Hat Spass gemacht.
PS: solltet ihr euch fragen, wie ich wieder nach Hause kam… ganz uneigennützig habe ich das begleitende Fahren unterstützt und dafür gesorgt, dass ein paar Übungskilometer dazu kamen.
Ende des Wintertrainings 2019/2020
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- Geschrieben von Martin
- Kategorie: Verschiedenes
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von Martin
Unfreiwillig und zu früh endete die Hallensaison der Ausdauersportler.
Im Winterhalbjahr liegt der Fokus beim Athletiktraining auf Koordination, Stabiliät, Beweglichkeit und Kraft.
Im Video ist nur ein winziger Ausschnitt an Übungen zu sehen, die wir regelmäßig und mit zunehmender Intensität trainieren.
25 km Straßenlauf in Oldenburg - Dieser Lauf fand statt
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- Geschrieben von Super User
- Kategorie: Laufen
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von Thorsten
Ursprünglich wollte ich am Sonntag beim WASA-Lauf in Celle starten. Da ich mir nachmittags mit meiner Familie jedoch ein Handball-Bundesligaspiel in der TUI-Arena in Hannover anschauen wollte, war der Laufstart in Celle zu spät. Gab es Alternativen? Ja, in Oldenburg wurde ein 25 km Straßenlauf angeboten. Start 10.30 Uhr. Wenn ich mich mit dem Laufen beeile, schnell zum Duschen nach Martfeld und dann flott weiter nach Hannover, könnte das gerade so passen. Also auf nach Oldenburg.
In zweierlei Hinsicht war diese Entscheidung richtig. Erstens passte das Timing genau und zweitens wurde der Lauf in Celle abgesagt („Corona“).
Der Straßenlauf in Oldenburg fand bereits zum 50zigsten Mal statt (mir war er bisher unbekannt). Der Start im Marschwegstadion mit Einführungs- und Schlussrunde auf der Tartanbahn, der Stadionsprecher und die mit Sportlern und Zuschauern belegten Tribünenplätze vermittelten eher eine „Sportfestatmosphäre“ als eine Volkslaufstimmung. Aber gerade deshalb war es mal etwas anderes. Mehrere Distanzen standen zur Wahl. Ca. 150 Sportler sind über die 25 km Strecke gestartet. Die Laufstrecke war eher unspektakulär – eine Wendepunktstrecke über Asphalt und durch die Oldenburger Vororte. So wurde man nicht abgelenkt und konnte sich gut auf einen schnellen Laufrhythmus konzentrieren. Hinzu kam noch, dass ich früh jemanden gefunden hatte, der ein ähnliches Tempo lief bzw. etwas schneller war. Ich habe mich die ganze Zeit „ziehen“ lassen.
Das war aber auch ganz gut, weil ich nicht ganz fit angereist war. Durch die leichte Strecke und den guten Pacemaker konnte ich mit einiger Anstrengung die 25 km noch in 1:42:12 Stunden absolvieren (Pace 4:04 min/km), was am Ende Gesamtrang zehn bedeutete.
